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途虎利润分配

途虎机油为什么这么便宜,它是靠什么赚钱的?表示刚在途虎换了机油,价格真是没的说,比4S店便宜多了。一开始也是担心机油品质问题,觉得便宜可能有猫腻。店里师傅告诉我,途虎跟壳牌这

途虎机油为什么这么便宜,它是靠什么赚钱的?

表示刚在途虎换了机油,价格真是没的说,比4S店便宜多了。一开始也是担心机油品质问题,觉得便宜可能有猫腻。店里师傅告诉我,途虎跟壳牌这样的品牌都有合作的,正规厂家拿货,没有中间商,所以低价卖给我们,也是薄利多销赚口碑的。而且机油都是当面拆封,如果有问题,可以及时联系售后服务,途虎会送去厂家质检。

合伙创业的朋友之间的利润应该怎么分?

对于合伙创业利润分配,前提是要企业制度的完善,切莫轻视制度的力量,利润分配考虑三点,首先,正常的营运资金流,能够满足长短期债务的压力测试,考虑到长远的影响,考虑预备金,如在经济下行的趋势中,行业是否降会受到冲击,未来时代的风口是不是偏离等等,以及最坏的情况,金融危机的到来,银行正常贷款等等不利因素。

其次,做为一个企业如只是原地踏步,不进则退永远是有效的,因此不得不考虑发展的资金需求,利润的分配必须在发展资金有所准备的情况下。

最后,考虑合伙人分配的制度,最好设定好自身贡献度的一个合理标准,合伙的积极性也是不能错失的。

途虎养车店里轮胎为什么感觉很便宜,便宜的让我不敢购买,他们利润从哪里来呢?

途虎养车店里的轮胎确实是很便宜,笔者自己也有在途虎养车店里买过轮胎,题主不用担心途虎养车店里的轮胎有问题,他们的轮胎质量还是有保障的。今天,笔者就来探索一下途虎养车轮胎便宜的秘密。

就目前的市场而言,的确是存在很多轮胎假货,而且这些轮胎假货质量很差,如果车辆装上的话,有可能会有安全影响。而途虎养车,则是与包括普利司通、德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、佳通、韩泰、锦湖、耐克森以及优科豪马等在内的知名轮胎供应商达成了直供或授权合作。所以说就源头上而言,途虎养车已经确保了轮胎的质量和源头的正当性,因此消费者朋友可以不用担心途虎养车轮胎的可靠性。

再者,途虎养车的轮胎之所以便宜,是因为途虎养车是直接与各大轮胎品牌商建立了战略合作的,因此绕过了中间商环节,直接从品牌商或是生产商那边拿货的,也就是我们常说的从一级代理拿货,自然价格就更低了。而大部分的汽车维修保养美容店,都是从二级代理拿货,自然进价就高了。可以说,途虎养车采用的模式是薄利多销,并且在这样的模式下努力扩张自己的市场份额,由此途虎养车既可以保证自己的利润来源,又可以让消费者朋友享受到低价,可以说是互惠互利的。此外,从轮胎行业来说,越来越多的新技术和新工艺投入了轮胎行业,因此轮胎生产成本也降低了,所以途虎养车的利润也就更加得到保障了。

综上所述,途虎养车的轮胎,来源可靠,品质有保障。同时得益于薄利多销的模式,途虎养车也是有可观的利润。

有哪位用过“途虎”?给个建议的,谢谢?

去过几次途虎工厂店,感觉还不错。

第一次去是去年夏天,换机油,壳牌半合成5W40,价格便宜154元,含工时费,所谓的免费检查,就是凡是有点不对劲的都劝你换,看你自己耳朵软不软,因为我车是09款老车,听说40的适合老车,换了后的8、9月天热还是要100元油费跑150~160公里,后来进入冬天,越来越省油,可以跑200公里。

中间去换了两条轮胎,便宜,200多。去洗了几次车,免费的。

今年4月又去换机油,这次是199元壳牌全合成5W30,换之前车就开始100元跑150公里了,心想换了全合成30的能不能省油,结果一样。

为啥冬天还比夏天省油,这两个月又没开空调。

总的来说,途虎还是不错,自己没有熟悉的修车师傅,还是可以选择途虎。




想给车换机油,有三个地方:路边专业店、4S、途虎养车,请问哪一个靠谱实惠一些呢?

这个问题你是问对人了。

作为一个在4S和途虎都花过数万(包括保养和机修,不含事故维修)、总计十几万的人来告诉你,到底应该去哪做保养。

顺便,再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”,也只存在于键盘侠口头,真正下到一线就知道,丰田也是有可能会出现故障的。

先说说4S。

4S比起专修和途虎,最大的优势是专业售后。但缺点也很简单,

普通品牌一次小保养大约在500左右,豪华品牌基本要到1000(当然现在车不好卖,很多厂家会赠送保养,这是后话)。如果是十万公里的超级大保健,分分钟修到你破产。

就比如我这台英菲尼迪G37,8万多公里这一套,开销直接大几千。如果去专修/途虎换,基本上能省下一半的费用。

然而钱到位了,用户体验自然会比专修/途虎提升一个高度:

服务全程是漂亮的售后小姐姐,休息区吃喝娱乐应有尽有,

车辆有什么问题,也能第一时间知悉,并得到最专业的解答。

不管是人员、还是场地、还是维修标准、还是零配件,都有着最高的规格规范的流程以及厂家的严格考核,毕竟人家就指着这个吃饭呢。

如果配件有问题、或者车的问题没解决,4S店是要全权负责的!

正常状态下,想自带配件去4S换是不可能的,签免责协议也不行,因为要保证正品售后

所以大多数人选择4S的原因,只有一个:花钱买个放心

如果不差钱,也希望省心一些,那4S店一定是你的首选。

品牌专修

简单理解的话,品牌专修是低配版的4S店。

这里需要科普一个观念:

活儿好不好不取决于你在哪修,取决于给你修的那个人。

品牌专修里的技师,大多数都是从4S出来单干的大工,对本品牌非常熟悉,基本能处理绝大多数的车辆问题。

但是场地规格、维修标准没有那么高,也不可能有穿正装的小姐姐给你服务了,收费低一些也理所当然。

其中也不乏一些高标准的网红修车店,收和4S接近的价格,这个暂时不予置评,因为实在是良莠不齐,没法说。

这里教你们一个鉴别好的专修和坑人的专修的方法:

走进去看看老板会不会下手干活,问问机修技师在这干几个月了,待遇怎么样。

然后看看这家店进店的车流,以及车主素质。

差不多就知道个大概了。

品牌专修适合什么样的人群呢?

一是有自带配件要求的,被4S拒之门外了;

二,也是大多数车主的想法:觉得4S太贵,找个专修吧。

如果你希望省点钱,也有熟识的人在店里(或者知道这是个良心店),那品牌专修也是一个不错的选择。

但需要注意,没有4S的考核和检查,做机修万一出了问题,基本只能和店里协商解决。协商不成的,就要开始走诉讼流程了。

途虎养车

途虎养车,近年来可谓风生水起。

途虎的门店,从一线开到十八线,甚至每隔几公里就有一家。

用户不仅能在APP上看到自己保养/维修的价格,还能提前预约,有的门店还有免费的洗车和加玻璃水的贴心服务,每逢节假日、双11还有各类优惠活动……可以说是互联网思维模式下的汽车售后服务了。

那去途虎保养/维修怎么样?

其实,途虎也分为直营加盟(纯直营只有最早期的途虎门店,后期连工场店都是加盟的),纯途虎自持很难找到。

相比于品牌专修,途虎的优势是人员有统一培训,场地也要达标,配件也都是正规渠道,和4S店一样要接受途虎总部的考核

但加盟进来的途虎,门店水平高低严重依赖维修技师,普通的保养没什么太大问题,机修质量如何也要分店。

曾经就曝出新闻,途虎修车解决不了问题,最终退钱了事。

所以途虎养车,做保养还是非常靠谱的,也都比较熟练。互联网思维下,体验也不错。

机修就要分店了,具体鉴别方式和品牌专修相同。

个人总结:

普通保养:不差钱去4S,自带配件去品牌专修,省钱省力去途虎。

机修:疑难杂症去4S,小打小闹去品牌专修和途虎。

加盟途虎养车需投入多少钱,利润怎么样?

手里要准备启动资金,包括房租钱,品牌加盟费,物料,装修费用等等,具体费用问官方人员,我给你几个联系方式

(1)途虎工场店公众号首页→点左下角加盟信息

(2)途虎工场店公众号首页→点击右上角菜单栏→点加盟信息

(3)途虎工场店公众号关注后文字提示

(4)途虎工场店公众号内留言“加盟“,自动回复加盟信息

途虎养车怎么样?有人说4s店不好,保养车就到途虎去,为什么?

养车的同学们来看看我的文章吧!

第一,本人曾经公交司机,对车辆维护和保养有一定基础。

第二,我也是人生中第一辆小车,所以比较爱惜。

第三,公交行业不好做,所以辞职跑起滴滴快车。

首先感觉这个邀请,作为一个几十万公里(可能过百万了)的老司机来说,经济实惠是第一位的!途虎养车确实非常实惠,但前提你必须要懂汽车维护和保养,适当的选择,而不是像淘宝一样,喜欢就搞一搞(你舍得花钱也行,呵呵)。

途虎APP上面经常会有优惠活动,你可以点进去看,然后根据自己车辆使用情况,关注一下各种优惠活动,第一,机油套餐,199元,全合成出光,就非常好,至少不会是假机油。也可以选择美孚和其他的,但价格稍贵,第二,选择套餐的时候可以点击一下机油的标号0-20 0-30 0-40,选择适合自己的,第三,选择机油滤芯,途虎为了赚钱,肯定匹配最实在的那款,但可以狡猾一点,选择一个最贵的,套餐价还是199,哈哈哈。

途虎APP上面优惠活动很多,但一定注意,工时费的问题,我本田新风范,途虎换变速箱油需要一千块钱,循环机换。但在4S店只需要370。所以这个就是一个需要注意的点,你自己的车辆是否需要循环机,而不是每台车都需要,而且其他配件的工时费也都和4S店价格相当。

最后就是轮胎的优惠了,本人在途虎上面买过八条轮胎,全买的佳通,确实佳通非常划算,195/条,包安装。特别是优惠活动,可以送洗车。之前买两条还送了一次小保养,那次我买了四条,分别两个号买的,送了两次保养。节约400,轮胎花了800,等于100块钱一条轮胎,哈哈哈。

途虎现在比以前确实生意要差一点了,途虎比起4S店的差别就是在车辆检查上面还是欠火候,有些故障或者问题,确实没有经验。但日常保养啥的,棒棒哒。

基本上我一年行驶公里数在10万左右,小保养在10次左右,一次差不多200多,有活动我一般会多买几次,然后屯起来,之前可以拿走机油和滤芯,现在不让拿了。但可以拖延去保养的时间,一般在45天左右。我现在车已经20万了,10万前我在4S店保养,1万一次工时120+380机油/10次,滤芯,空气格。变速箱油两次750,汽油滤芯一次550,刹车皮一次380。一共花了6500左右。

途虎这边保养,1万一次套餐价199-258左右/10次,变速箱油750,汽油滤芯500,刹车皮360,一共花了4000,基本上便宜了2500,轮胎不算

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